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2016年5月25日下午，為鼓勵(lì)和監(jiān)察我院為長沙中低速磁浮工程所做的貢獻(xiàn)和工作，湖南磁浮交通發(fā)展股份有限公司李擁軍總工程師、李曉春總工程師、黃海濤部長、楊勇科長、李志國工程師、南車株機(jī)公司毛莉教授、唐亮一行蒞臨我院視察并指導(dǎo)工作。

    由湖南磁浮交通發(fā)展股份有限公司投資建設(shè)和運(yùn)營的、我國首條完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的、目前世界上最長的中低速磁浮商業(yè)運(yùn)營示范線—長沙磁浮快線“追風(fēng)”列車載客運(yùn)營已于今年5月6日正式啟動(dòng)。我院為此線路的安全、穩(wěn)定運(yùn)行做出了重要貢獻(xiàn)，負(fù)責(zé)參加了其長效防護(hù)涂層的設(shè)計(jì)與施工、制動(dòng)面耐磨涂層的設(shè)計(jì)與試制等項(xiàng)工作。

    在我院閔小兵院長的陪同下，李擁軍總工一行現(xiàn)場視察了我院先進(jìn)涂層技術(shù)研究所及相關(guān)技術(shù)與工藝，并參觀了我院展覽室。

參觀金屬陶瓷刀具

參觀高強(qiáng)輕質(zhì)鋁鈧合金板材

參觀大塊鐵基非晶耐磨板

    隨后，舉行了技術(shù)交流暨工作報(bào)告會。我院院長閔小兵，先進(jìn)涂層技術(shù)研究所所長夏光明、嚴(yán)淑群高工、秦松工程師，產(chǎn)業(yè)開發(fā)處副處長盧靜博士參會。會上，閔小兵院長簡介了我院基本情況，秦松工程師就我院磁懸浮工程方面的工作進(jìn)展進(jìn)行了匯報(bào)。

秦松工程師作“磁懸浮防護(hù)與耐磨涂層技術(shù)暨工作進(jìn)展”報(bào)告

    李擁軍總工高度肯定了我們的工作成績，并簡介了湖南磁浮交通發(fā)展股份有限公司，公司是采用PPP模式，由長沙市軌道集團(tuán)公司（代表長沙市政府持股32.8%）、湘鐵集團(tuán)（代表省政府持股29.7%）、南車株機(jī)公司（持股7.8%）、湖南機(jī)場股份有限公司（持股7.8%）、中國鐵建股份有限公司（持股21.9%）共同組建而成，負(fù)責(zé)長沙磁懸浮快線的投資建設(shè)和運(yùn)營。

    李擁軍總工說道，首條中低速磁浮商業(yè)運(yùn)營示范線—長沙磁浮快線“追風(fēng)”列車的正式載客運(yùn)營只是中國磁懸浮事業(yè)的開端、夢想的起航，積以硅步致千里，千里之行始足下，希望中國中低速磁浮商業(yè)運(yùn)營線走向世界。為了第二條和更多條中低速磁浮商業(yè)運(yùn)營線的建設(shè)，湖南磁浮交通發(fā)展股份有限公司正在緊鑼密鼓地組織省各單位、企業(yè)、學(xué)校、科研院所共同來研究和開發(fā)首條示范線上仍需升級的技術(shù)和可以更替的低成本高性能新材料。他還指出，磁懸浮列車速度快，需要材料有很好的防腐、耐磨、強(qiáng)度等性能，且需成本低、容易安裝、性能穩(wěn)定。他希望我們不僅僅要考慮材料問題，也要考慮工程問題，要走進(jìn)現(xiàn)場，與南車株機(jī)公司深入對接，加快研究和開發(fā)步伐，爭取為中國磁懸浮事業(yè)做出更多的貢獻(xiàn)。