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2016年5月5日下午，我國首條完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮商業(yè)運(yùn)營示范線—長沙磁浮工程載客運(yùn)營啟動(dòng)儀式開始。省委書記、省人大常委會(huì)主任徐守盛，省委副書記、省長杜家毫一行親切看望慰問了來自株洲電力機(jī)車有限公司、長沙市軌道交通集團(tuán)有限公司、國防科技大學(xué)、湖南省冶金材料研究院等事企業(yè)單位、學(xué)校、科研院所的磁浮工程建設(shè)者。
我院院長閔小兵，周建橋工程師和王振新工程師應(yīng)湖南磁浮交通發(fā)展股份有限公司的邀請(qǐng)出席了相關(guān)儀式暨體驗(yàn)試乘活動(dòng)
5月5日，省委書記、省人大常委會(huì)主任徐守盛，省委副書記、省長杜家毫一行慰問我院院長閔小兵，周建橋工程師和王振新工程師瞬間
3月11，省政協(xié)委員、“追風(fēng)”總設(shè)計(jì)師彭奇彪先生（右）邀請(qǐng)我院院長閔小兵（左）試乘磁浮列車
連接高鐵南站和黃花國際機(jī)場的長沙磁浮快線名為“追風(fēng)者”，由中車株洲電力機(jī)車有限公司聯(lián)合多家單位研發(fā)而成，是具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮交通系統(tǒng)，是我國首條中低速磁浮商業(yè)運(yùn)營示范線，也是目前世界上最長的中低速磁浮商業(yè)運(yùn)營線。線路全長約18.55km，設(shè)計(jì)最高速度為100km/h，全程只需10分鐘，每列最大載客量363人（預(yù)留半截行李車廂供城市值機(jī)行李托運(yùn)）。5月6日，長沙磁浮快線正式載客試運(yùn)營。
該條磁懸浮線路，速度快且對(duì)材料的防腐、耐磨、強(qiáng)度等性能要求高。我院參加了磁浮工程中長效防護(hù)涂層的設(shè)計(jì)與施工、制動(dòng)面耐磨涂層的設(shè)計(jì)與試制等項(xiàng)工作，為該條磁浮線路的安全、穩(wěn)定運(yùn)行做出了重要貢獻(xiàn)。
去年我院工作人員探討制動(dòng)面部件耐磨涂層項(xiàng)目瞬間
未經(jīng)防護(hù)處理的道岔
我院工作人員正在噴涂防護(hù)涂層
我院工作人員正在測試防護(hù)涂層厚度
長效防護(hù)處理完畢的道岔系統(tǒng)，“穿”上了我院研發(fā)的“防護(hù)衣”，其壽命可長達(dá)30年
